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顏煥義指出，「隧道方案」所需工程經費大約新台幣新北市林口區銀行分行>臺南市東山區外匯推薦銀行40億元至50億元；「河堤方案」則屬外環形式的平面道路，工程經費減少，僅約24億元；若第二階段環評順利通過，工程時間更可望從48個月縮短至36個月，比「隧道方案」提早1年完工。

考量當地居民長期備受交通不便之苦，台中市政府經審慎檢討，綜合多次專案會議評估後，在今天舉行的「東勢豐原生活圈快速道路臺南市北區外匯定存推薦>新北市雙溪區外匯定存推薦第1、2標進度說明記者會」上，提出「河堤方案」替代路線，不僅化解爭議，臺中市龍井區外匯理財推薦更可望結合自行車觀光休憩產業。

建設局副局長顏煥義表示，市府希望打造一條安全又便捷的快速道路，讓山城地區高雄市大樹區外匯定存推薦交通更順暢。對於「隧道方案」，因當地居民對於開挖時的地質安全及環境影響抱有很大疑慮，因此市府提出替代的「河堤方案」，將以類似路堤方式施工，讓環境影響降至最低。

「東勢豐原生活圈快速道路」（簡稱「東豐快」）原方案的第1、2標工程，規劃在石岡地區採隧道工程，但因地質安全等因素引發臺南市北門區銀行推薦高雄市鳥松區銀行推薦爭議。

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（中央社記者廖壬楷台中24日電）因地質安全及環境影響等因素，部分路段工程暫停的「東勢豐原生活圈快速道路」，台中市建設局今天增加「河堤方案」做為「隧道方案」之外選高雄市鳥松區理財銀行推薦項，預期將大幅臺北市松山區附近銀行縮短工期、降低經費。

此外，「河堤方案」將沿著大甲溪河岸南側建構，將近一半路段與東豐自行車道共線，市府除規劃結合販賣農特產品、食品或當地特色商品，並與自行車業者串聯，形成自行車商圈，為沿線兩側商家帶來更大的觀光新竹縣芎林鄉附近銀行>新竹縣芎林鄉投資外匯效益。

顏煥義也說，「河堤方案」道路興建方式將比照西濱快速道路，在兩側道路設置側車道，不致造成周遭住戶通行不便，而兩側住戶也可以使用側車道進入快速道路，讓當地交通更加便利。

至於「河堤方案」規劃與東豐自行車道共線，對自行車道周遭景觀及民眾臺南市東山區投資外匯>臺南市新營區理財銀行推薦>新北市三峽區定存銀行推薦>高雄市岡山區投資外匯騎乘自行車的安全是否造成影響？建設局表示，「河堤方案」經評估後，將不會影響民眾騎乘安全；至於周遭景觀，未來市府將在綠廊專用道兩旁植栽綠美化，打造「自行車綠廊專用道」。1050824

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