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中華大學運輸科技與物流管理系副教授林祥生直言,經過半年測試後,證明三站真的是蚊子車站,減班勢在必行,讓北高行使時間可以縮短,但假日可以維持基本運能。

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去年底高鐵新增三站通車時,推出買一送一優惠,一直持續到今年1月底。2月份開始,排除了優惠措施帶來人潮效益,三站進出人次少得可憐,彰化站新竹縣新埔鎮外匯定存推薦>新北市新莊區銀行分行每天僅1300人次,以平均每天停靠64班車計算,每班車平均上下客僅20人次,光看數字就能感受到有多冷清。

分析三站的進出站人數,2月份適逢農曆新年以及228連續假期,雲林站單月進出站衝上9萬7000多人次,平均每天有3300多人次,3月份沒有連續假期,加上2月份才剛放完長假,進出站人次最低,彰化站甚至低到僅1高雄市內門區理財銀行推薦>臺南市新營區外匯推薦銀行200人次。

去年底通車的高鐵苗栗、彰化與雲林三站,根據交通部最新的統計數據顯示,進出站人數桃園市八德區外匯定存推薦新北市貢寮區外匯推薦銀行很慘澹,彰化站最冷清,即使7月旺季,每天進出站僅1300人次、苗栗1500人次、雲林2600人次,三站總和5400人次,還不如嘉義站的6700人次;苗栗等三站通車前,嘉義站是高鐵全線進出高雄市楠梓區附近銀行人次最少的車站。

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臺中市石岡區外匯定存推薦>臺南市將軍區附近銀行台灣高鐵公司分析,新增三站的乘客主要是周五返鄉及周日回到工作崗位的民眾,遇到連續假期的月份,人數就會攀升桃園市大溪區投資外匯,4月份遇到清明連假,所以人數稍微增加。台灣高鐵公司推出「兩千元有找的高鐵豐富行套裝旅遊」、「假日加開停靠三站的加班車培養搭乘習慣」以及「車站舉辦藝文或各種活動吸引在地人」,希望能拉抬三站人氣。

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逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克臺中市西屯區投資外匯聰就表示,出現這樣的結果一點都不令人意外,當時決定新增這新北市八里區銀行推薦三站,純粹是地方要求的政策,加上三站的位置與台中或新竹站接近,容易出現排擠效益。

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